Al
revisar el modo en que se desplaza el prototipo, cae en la cuenta de que en
los tubos de aluminio entra un poco de arena y cuando el tubo se levanta en
la parte de atrás, esta sale despedida del tubo reconstruyendo el límite
gestual del prototipo. Así se piensa el modo de dar forma a ese detalle
de modo que se haga parte del desplazamiento del prototipo, para lo cual se
idea adherir al extremo del tubo de aluminio un tubo de PVC con un corte diagonal
de modo que pueda tomar la arena y expulsarla con mayor facilidad. Sin embargo
estos elementos se hunden con mucha facilidad en la arena impidiendo que el
prototipo avance.
Así se piensa en el modo de asegurar una superficie que haga que no se
hunda tanto en la arena y que a la vez deje entrar arena en las extensiones
de PVC. Esto corresponde a fijar un trozo de madera con una perforación
de modo que el tubo de PVC entra justo en la perforación y se aprieta
con el remache pop. (Fig. A)
Sin embargo aun hay algo inconcluso en la concepción del prototipo. Existe
un eslabón que no esta resuelto y que se encuentro justo entre el reposo
y el movimiento. Se trata de un estado intermedio que construye esa continuidad,
como si las patas necesitaran estirarse y acortarse cada vez (prototipo anterior)
de modo de ir rompiendo el equilibrio a cada paso y así desplazarse,
ir desconstruyendo su geometría.
Al revisar lo observado en el comportamiento del prototipo anterior, se logra
extraer que para que exista una perdida de equilibrio que lleve al movimiento
del objeto, debe haber una transformación de su geometría, que
su forma vaya plegándose y desplegándose según sea necesario
para poder avanzar, se trata de ir desplazando el centro de gravedad del objeto
total para asegurar su avance.
Así es como se desarrolla un elemento que es vinculo del prototipo con
el suelo que recorre, es la mano con la cual lee su recorrido. Este elemento
de paso se define como una superficie que pivota en uno de sus extremos. Tiene
unos elásticos que le permiten plegarse y desplegarse. Des este modo
las patas del prototipos poseen otra condición que relaciona su movimiento.
En calidad de prueba se realizan estos elementos de listones 20x20 vinculados
con puntas de clavos. (Fig. B)
Al probar dichos elementos, se observa que no resultan ser lo suficientemente
largos para la proporción de tamaño necesaria. Requieren estar
en una proporción de tamaño en que el cambio en la geometría
de equilibrio sea considerable para que se desplace el centro de gravedad.
Si bien se logra que el prototipo vaya desplazando su
centro de gravedad, este aun no tiene una adecuada lectura de la superficie
que recorre. Necesita de un pensamiento mas acabado del elemento de paso.
Se observa y estudia el trabajo de los pies humanos, los cuales están
compuestos por cadenas de tendones que se suceden en cuanto a cargas. El pie
humano posee distintos puntos de quiebre que le permiten tener una mejor lectura
de la superficie sobre la cual se posan. Esto se encuentra vinculado al equilibrio
del cuerpo, sin embargo en este caso interesa construir el desequilibrio para
asegurar la continuidad del movimiento, por lo cual solo me centro en lo que
concierne en los quiebres que el elemento de paso o pata debe poseer. Se entiende
que los músculos de los pies trabajando en conjunto logran la lectura
de la superficie y generan el impulso necesario para mover el cuerpo, es un
trabajo en cadena. (Fig. C)
De este mismo modo se piensa que el elemento de paso debe poseer un quiebre
en su largo total que genere una mejor lectura de la superficie y que este
quiebre posea “tendones” (elásticos), que permitan un impulso
en cadena que generará la energía necesaria para que el prototipo
avance de modo eficiente.
Fig.
A
Fig.
B
Fig.
C
